Выяснены причины катастрофы Ми-8

Правительственная комиссия с привлечением независимых экспертов из Министерства обороны Украины, Главного предприятия обработки полетной информации, Государственной авиационной администрации, следователей военной прокуратуры Южного региона Украины установила, в частности, что экипаж вертолета, осуществлявшего плановый полет по маршруту город Вилково – остров Змеиный с целью обеспечения деятельности пограничной заставы на Змеином, имел необходимые допуски к выполнению полетов, а уровень его подготовки отвечал поставленному заданию, сообщает УНИАН.

Подготовка к полету была проведена на надлежащем уровне.

Также выяснено, что вертолет МИ-8МТ 1983 года выпуска проходил капитальный ремонт на авиаремонтном заводе Конотопа в 2006 году. Вертолет эксплуатировался в пределах установленных межремонтных ресурсов.

«На протяжении полета до возникновения особой ситуации системы автоматической регистрации параметров полета и бортовой самописец фиксировали штатную работу экипажа и техники. На 6-й минуте 5 секунд полета возникла опасная ситуация, которая характеризовалась стремительным изменением положения вертолета в пространстве и выходом в течение 3–4 секунд параметров полета за установленные эксплуатационные ограничения, что привело к столкновению с землей, разрушению транспортного средства и гибели членов экипажа и пассажиров», – говорится в отчете.

Причинами катастрофы, по данным Правительственной комиссии, могла стать неспособность экипажа вывести вертолет из сложного положения, в котором он оказался во время маневрирования, критический дефицит времени и возможная неисправность системы управления.

Как отмечают в Госпогранслужбе, такие выводы сделаны на основе изучения всех имеющихся материалов, анализа запроса полетной информации, проведенного исследования агрегатов системы управления и летного эксперимента по воссозданию на комплексном тренажере условий полета.

С целью установления окончательных причин катастрофы продолжается работа технической комиссии с привлечением ведущих специалистов Государственного научно-исследовательского института (Киев) и Государственного научно-испытательного центра авиации (Феодосия), Министерства обороны Украины и предприятий авиационной промышленности.

Теперь согласно приказу председателя Государственной пограничной службы Украины принимаются комплексные организационно-технические меры по обеспечению безопасности полетов, подчеркнули в ГПСУ.

Как сообщало УРА-Информ, в четверг, 27 марта, в Черном море потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Государственной пограничной службы Украины, на борту которого, по предварительной информации, находились 13 человек – 12 военнослужащих Госпогранслужбы и один гражданский работник - электрик.

В ходе поисково-спасательных работ был найден один живой военнослужащий, которого в тяжелом состоянии доставили в госпиталь.